British Aerospace Harrier
Verweise: F-35 Harrier II Sea Harrier Jak-141
Galerie
Geschichte:
Technische Daten:
einsitziges V/STOL-Erdkampfflugzeug Harrier GR.Mk 3
Triebwerk :
ein Rolls-Royce Pegasus-103 mit 95,55 kN Schub
Leistung :
Höchstgeschwindigkeit 1.185 km/h; Dienstgipfelhöhe 15.240 m; max. Reichweite mit Zusatztanks 3.430 km
Gewicht :
Leermasse 5.625 kg; Startmasse 8.165 kg bei Vertikalstart bzw. 10.430 kg bei Kurzstart
Abmessungen :
Spannweite 7,70 m; Länge 13,87 m (mit Laser 14,37 m); Tragflügelfläche 18,7 m²
Bewaffnung :
zwei Behälter mit je einer Royal Small Arms Factory 30-mm-Kanone ADEN und eine maximale Waffenlast von 3.270 kg an fünf Aufhängepunkten; unter anderem Luft-Luft-Raketen AIM-9L Sidewinder, für Bomben und ungelenken Luft-Boden-Raketen
Versionen:
Harrier :
Bezeichnung der sechs Prototypen; Erstflug am 31.08.1966
Harrier GR.Mk 1 :
Bezeichnung der ersten Serienversion der Harrier mit dem Triebwerk Rolls-Royce Pegasus-101 mit 84,45 kN Schub; Erstflug am 28.12.1967
Harrier GR.Mk 1A :
Version der Harrier GR.Mk 1 bzw. aufgerüstete Harrier GR.Mk 1 mit dem Triebwerk Rolls-Royce Pegasus-102 mit 88,9 kN Schub
Harrier T.Mk 2 :
zweisitzige Version der Harrier GR.Mk 1 mit längerem Heck und größerem Seitenleitwerk; Erstflug am 24.04.1969
Harrier T.Mk 2A :
Version der Harrier GR.Mk 2 mit dem Triebwerk Rolls-Royce Pegasus-102 mit 88,9 kN Schub
Harrier GR.Mk 3 :
Version der Harrier GR.Mk 1A mit dem Triebwerk Rolls-Royce Pegasus-103 mit 95,55 kN Schub; spätere Maschinen zusätzlich mit einem Laser-Zielbeleuchter im geänderten Bug
Harrier T.Mk 4 :
Version der Harrier GR.Mk 2A mit dem Triebwerk Rolls-Royce Pegasus-103 mit 95,55 kN Schub; einige Maschinen zusätzlich mit einem Laser-Zielbeleuchter im geänderten Bug
Harrier T.Mk 4A :
eine 1975 bestellte Harrier T.Mk 4 für die Royal Navy; später als Harrier T.Mk 4N bezeichnet
Harrier T.Mk 4N :
Bezeichnung der 1985 bestellten Harrier T.Mk 4 für die Royal Navy; auch als Harrier T.Mk 4(N) oder Harrier T.Mk 4RN bezeichnet
Harrier T.Mk 6 :
geplante Umrüstvariante der Harrier T.Mk 4 mit Nachflugelektronik und Infrarotsensoren; nicht realisiert
Harrier T.Mk 8N :
Bezeichnung der Harrier T.Mk 4A bzw. Harrier T.Mk 4N nach der Umrüstung auf dem Standard der Sea Harrier F/A.2
Harrier Mk 52 :
Vorführmaschine der Firma Hawker Siddeley Aviation, ähnlich der Harrier GR.Mk 4
AV-8A Harrier :
Version für das US Marine Corps, ähnlich der Harrier GR.Mk 3 ohne Laser-Zielbeleuchter im Bug, mit dem Triebwerk Rolls-Royce Pegasus-102 mit 88,9 kN Schub; später mit dem Triebwerk Rolls-Royce Pegasus-103 mit 95,55 kN Schub nachgerüstet; intern als Harrier Mk 50 bezeichnet; Erstflug am 20.11.1970
AV-8C Harrier :
modifizierte AV-8A Harrier zur Verlängerung der Einsatzfähigkeit bis zur Verfügbarkeit der AV-8B Harrier II
AV-8S Harrier :
Bezeichnung für über die USA an Spanien verkaufte AV-8A Harrier; spanische Bezeichnung VA-1 Matador; auch als AV-8A(S) Harrier bezeichnet
TAV-8A Harrier :
zweisitzige Version für das US Marine Corps; intern als Harrier Mk 54 bezeichnet
TAV-8S Harrier :
Bezeichnung der TAV-8A Harrier für Spanien; spanische Bezeichnung VAE-1 Matador; auch als TAV-8A(S) Harrier bezeichnet